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強化管理 共上臺階
發(fā)布時間:2013-07-25 09:19 瀏覽次數(shù):378
作者:深科99船沈繼庭
隨著航運業(yè)的發(fā)展,安全管理體系的不斷推廣和深入,作為一名輪機長也逐漸更加清醒地認識到設備安全、人身安全、生命財產(chǎn)與環(huán)境保護息息相關的道理。針對輪機設備和人員的安全管理提出自己的幾點看法和建議。
一 、強化安全教育,提高安全意識
由于船舶人員調(diào)配頻繁,流動性大,個人的素質(zhì)參差不齊,在實際的生產(chǎn)過程中,很多船舶事故或險情都是由于“違章操作、違章指揮、違反勞動紀律”造成的。為了讓所有的輪機人員從思想上真正認識到消除不安全因素的重要性,從“要我注意安全”轉(zhuǎn)化到“我要注意安全”,我特別注重帶領輪機人員按時進行安全例會,認真學習SMS體系,學習公司其它船舶的先進管理經(jīng)驗,以及險情事例,及時總結(jié)各種不安全因素和優(yōu)秀工作方法。使輪機部全體人員更加清醒地認識到:生命對于每個人來說僅僅只有的一次,我們沒有理由不珍愛自己的生命和設備。徹底清除“憑老經(jīng)驗、老辦法辦事,認為幾年甚至十幾年都這樣過來了,事故不一定降落在我的頭上”的心理,堅持設備嚴格按照操作規(guī)程操作,堅持以預防為主、安全第一方針為指導思想提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,克服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想。
二 、抓好業(yè)務培訓,提高安全素質(zhì)
船員,作為安全生產(chǎn)實踐的一線員工,安全意識如何、安全知識和技能如何,直接作用于安全生產(chǎn)的具體工作,并決定安全生產(chǎn)工作的成敗。只有人的安全素質(zhì)提高了,才能在生產(chǎn)過程中真正全面貫徹落"預防為主 安全第一"的方針,達到安全生產(chǎn)的目的。如何做到“以人為本”,全面提高人的安全素質(zhì)呢?就是要把強化輪機人員的業(yè)務技術培訓當作關鍵,建立長效的安全培訓機制。在目前的形勢下,一個團隊要想真正作出成績,人的因素是最主要的,全員安全素質(zhì)的提高才能推動安全工作的順利進行,大家的力量才是真正的力量,所以要培養(yǎng)人才,共同上進。
三 、堅持預防為主,確保安全生產(chǎn),保護海洋環(huán)境
“預防”即預想、預料、預見,是一種“虛”的、并不實際存在的東西,看不見,摸不著,卻能意識到,屬于思想認識問題,通俗說是人的責任心。只有有責任心的人,才會細心,才能在平時的工作中仔細地保養(yǎng)設備、關心設備和觀察設備,才能發(fā)現(xiàn)一些微小的事故苗頭和隱患,沒有這個前提,任何一件小事都可能惹下大禍。海洋是一切生命的搖籃,保護海洋是我們每一位船員應盡的義務,也是我們每個人的責任。在我工作的船舶擔負著給鉆井平臺供油的任務,船舶加油時油艙透氣孔有竄油現(xiàn)象,如果操作不當,油流入海中,就會造成海洋污染的惡性事故。我輪燃油日用柜原來無溢流管路,在實際操作中就有可能會產(chǎn)生溢油事件。我輪及時向機務主管反映,并根據(jù)實際情況在未改裝之前制定了預防措施,修船時已得到整改,真正體現(xiàn)了“科學發(fā)展 環(huán)境優(yōu)先”的方針。
四、齊抓共管 爭上臺階
在確保安全生產(chǎn),正常維護保養(yǎng)的前提下,我輪利用晚上平臺休息時間,輪機部人員齊心協(xié)力,花費半個月的時間改變艙容艙貌,將機艙的頂棚、墻壁、管路及部分設備油漆一度,新做標識。使大家的工作環(huán)境明亮舒心、同時還可以使檢查人員對我輪能有一個較好的第一印象。嚴格執(zhí)行PMS,力爭把險情消除在萌芽狀態(tài),爭取做一個好的“保健師”。在輪機部,設備多,工藝復雜,僅靠一個人的力量是遠遠不夠的,所以要確保設備安全運行,在公司領導的支持下,必須要求從輪機長到機工全員參與,每個人都必須有良好的職業(yè)道德和習慣,必須要有高度的責任心和事業(yè)心,大家齊抓共管確保公司的“安全和環(huán)境保護方針”得以實現(xiàn)。
深科99 沈繼庭
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